17 janvier 2010
La Tour François Ier, juste avant sa destruction...
Comme promis dans mon précédent billet, posté il y a tout juste une heure, voici deux clichés qu'il me restait en stock...
Vous y reconnaissez la Tour François Ier, quelques temps avant sa destruction. Les photos doivent dater de la fin 1860 ou du tout début de 1861...
Sur ce cliché, on découvre l'absence de fenêtres
aux édifices jouxtant la Tour. Les plus avertis reconnaîtront derrière
la Tour, l'Hôtel de Beauvoir, deux vigies qui se dessinent dans le lointain, le
Jardin de la Bourse et la façade du Musée des Beaux-Arts. A gauche de
la Tour, des tas de sable montrent que les travaux d'aménagement de
l'avant-port ont déjà commencé...
16 janvier 2010
Le Havre d'avant... An II
Deux voiliers passant devant la Tour François Ier...
Deux voiliers, avec le nombre "deux", comme le nombre d'années de ce blog !
Et oui, déjà deux ans !
Le blog est malheureusement un peu moins actif en ce moment, mais je suis très affairé ailleurs ! lol
Malgré tout, et c'est tout un symbole, la photo de cet article est la 1.517ème postée depuis la création du blog...
Dans le même temps, plus de 59.300 personnes ont visité ce blog et plus de 120.000 pages ont été visitées.
Parallèlement, outre les questions posées directement dans les commentaires, de plus en plus de questions me sont posées par mail privé, sur tel ou tel sujet... J'essaie toujours d'y répondre même si je peux passer à côté d'un courriel : n'hésitez pas alors à me relancer.
Alors, bien que moins actif, le blog va continuer à vivre, ne serait-ce pour qu'on puisse consulter les 270 messages déjà existants...
Et au fur et à mesure de mes recherches, ou de mes envies, je continuerai à publier ici et là d'autres articles...
26 janvier 2008
La fin de la Tour François Ier
Une photographie de la Tour François Ier en fin de vie, probablement prise vers 1860. La marge d'erreur est réduite car à droite de la photo, à droite de l'immeuble "bout-rond" où se trouvait l'établissement "Au Bon Pasteur", on devine au bout de la rue de Paris, la silhouette de l'Hôtel de Ville, achevé en 1859, alors que la démolition de la Tour ne commença qu'en 1861. Or, sur cette photo, la démolition n'a pas débuté. (Pour vous en convaincre, observez attentivement les deux bâtisses à droite de la Tour).
Cette vue de la Tour est postérieure à la première photographie. Elle précède d'ailleurs sûrement de peu la démolition de la Tour. En effet, si vous avez été attentif, vous aurez remarqué que les deux bâtisses à droite avaient des fenêtres qu'elles ont maintenant perdues. De plus, la Tour est abîmée à sa base. Est-ce parce qu'on a commencé la démolition ou est-ce dû aux poids des ans ? On peut notamment comparer cette photo à une autre prise du même angle quelques années plus tôt et présentée dans un précédent post pour se rendre compte de la différence, et ainsi, se faire une idée... Cependant, la Tour semble encore utilisée. Un homme se tient à côté des mâts de signaux dont la manoeuvre était entrée dans les attributions de la Chambre de Commerce depuis 1856. De plus, la fenêtre supérieure de la maison surplombant la Tour a encore des rideaux... pour quelques temps seulement !
Les travaux ont commencé mais n'en sont qu'à leur début. La photo doit dater de 1861, l'année même où la Tour commença à être démolie. Elle est encore debout à droite de la photo. Le canal est à sec et les travaux de construction des brise- lames de la jetée sont en cours. Les pierres de la Tour démolie furent d'ailleurs réutilisées pour la construction de ces brise-lames. A gauche, l'Hôtel de Beauvoir, un temps second Hôtel de Ville du Havre est toujours là. Il ne survivra que quatre ans à la Tour François Ier.
On est en 1902. La Tour François Ier a disparu. On aperçoit encore les maisons du Grand Quai, bientôt baptisé 'Quai de Southampton' au fond à gauche. Sur la digue Nord, le deuxième sémaphore, construit en bois en 1862, vit déjà ses dernières heures. Trop vétuste, il sera détruit et remplacé par un autre en 1904.
L'entrée du port s'est élargie, et on est entré de plein pied dans le XXème siècle. Que diraient les habitants de l'époque en voyant le port d'aujourd'hui et son expansion depuis Port 2000 ?
25 janvier 2008
La tour François Ier, de l'intérieur
Une vue très rare de la salle intérieure de la Tour François Ier. On peut admirer les magnifiques créneaux voutés du plafond. De cette salle, on accédait aux cachots destinés à recevoir des prisonniers.
Juste en dessous, au-dessous du niveau du sol, on trouvait de nombreuses caves servant surtout à déposer les munitions d'artillerie.
A son sommet, la tour était surmontée d'une plate-forme bordée d'un parapet percé de treize embrasures pour recevoir autant de pièces de canon. Par la suite, on y bâtit deux maisons et une chapelle, comme on peut le voir sur l'illustration suivante, une vue de la Jetée et de la Tour François Ier en 1805.
En 1764, on plaça au-dessus de la porte d'entrée la statue équestre de François Ier.
24 janvier 2008
La tour François Ier, toujours...
Trois autres vues de la "grosse Tour" pour aujourd'hui. Sur cette vue, sensiblement identique à celles des jours précédents, on distingue tout à fait à gauche, l'Hôtel de Beauvoir, alors Hôtel de Ville du Havre, la porte du Perrey et le mur d'accès qui la reliait à la tour.
Au départ, la tour fut d'ailleurs construite pour défendre cette porte du Perrey, l'entrée du port, la Tour Vidame, sur la jetée sud et l'embouchure de la Seine. C'est aussi de la tour que se faisait la manoeuvre de la chaîne qui fermait l'entrée du port.
Derrière le mur d'enceinte, on peut distinguer le Musée des Beaux-Arts, dont la construction fut achevée en 1845. A droite de la tour : le Grand Quai. Pour se faire une idée de l'endroit où étaient situés ces monuments, il suffit de savoir que la rue de Paris amenait au Musée des Beaux-Arts.
Encore une vue de la tour prise côté est. On peut remarquer les mâts de signalisation par pavillons à son sommet, mats installés par les frères Luscombe, agents du Lloyd, en 1822.
Les 2ème et 3ème photographies sont extraites du remarquable ouvrage de MM. Favennec, Richer et Valinducq, intitulé Le Havre en photographies 1860-1910, paru en 2004 aux éditions François Ier. Si vous avez un cadeau à vous faire...
23 janvier 2008
La tour François Ier et la pêche à la baleine
Comme promis, voici la tour François Ier en photographie. Ces deux photos ont été prises dans les années 1850.
L'observateur attentif remarquera qu'on retrouve le même navire, le trois mâts à bande blanche sur la coque, sur ces deux vues, comme sur celle d'hier d'ailleurs. Il s'agit d'un navire-baleine. En effet, de nombreux armateurs havrais furent séduits par la pêche à la baleine à partir de 1816, grandement encouragés par des primes gouvernementales. De ce fait, entre 1819 et 1864, on arma 97 navires au Havre.
Ci-dessus, le navire-baleinier havrais baptisé "le harponneur". Il fut construit par les chantiers Augustin-Normand en 1819. Est-ce celui de nos photos ?
22 janvier 2008
La tour François Ier en 1840
Sûrement une des gravures parmi les plus connues du Havre d'avant. On peut y découvrir l'entrée du port et la tour François Ier vers 1840.
Cette tour est le premier site historiquement remarquable de la ville du Havre puisque construite dès 1520. Achevée en 1523, (ou en 1532 selon les historiens), on plaça la statue équestre de François Ier au-dessus de sa porte en 1764. Elle fut également appelée "grosse tour" par les Havrais.
Elle eut bien sûr un rôle militaire, ce qui lui fit essuyer quelques bombardements, mais résista sans trop de dommages, vu qu'elle mesurait 30 mètres de haut pour 25 de diamètre, avec des murs de 6 mètres d'épaisseur ! Cependant, elle servit aussi de sémaphore pour faciliter l'accès des navires au port.
Ce monument survécut à la destruction des fortifications en 1854. Seulement, ayant perdu toute utilité militaire, la tour était devenue un simple ornement. On finit quand même par procéder à sa démolition en 1861, afin de procéder à l'élargissement de l'entrée du port et permettre le recul de la jetée Nord, malgré la grogne de la population havraise, légitimement attachée à ce premier monument de la ville.
J'ajouterai quelques photographies de ce monument dans les prochains jours, mais en attendant, patience...
